L'Italien Kimi Antonelli, leader du championnat du monde de Formule 1, a poursuivi sa série de succès cette saison en remportant sa huitième victoire lors du Grand Prix d'Espagne, disputé sur le nouveau circuit « Madring » à Madrid.
Le pilote Mercedes a terminé la course avec 4,351 secondes d’avance sur Max Verstappen, pilote Red Bull, tandis que Lando Norris s’est classé troisième, à seulement 0,738 seconde du Néerlandais.
Grâce à cette victoire, Antonelli, âgé de 20 ans, a porté son avance en tête du classement des pilotes à 81 points, une semaine seulement après sa victoire spectaculaire au Grand Prix d'Italie, où il était parti de la 19e place.
Après la course, Antonelli a déclaré : « Ce fut une course très difficile et qui n’a pas été simple du tout. Nous avons dû gérer nos pneus, et c’est bien de gagner, mais cela ne me semble pas tout à fait juste car Lando méritait la victoire. »
Norris s’était élancé en pole position et avait conservé la tête pendant les 15 premiers tours, avant que la course ne bascule suite à l’accident de Lance Stroll au virage 20, qui a entraîné le déclenchement de la voiture de sécurité virtuelle.
Le moment choisi pour cette intervention a joué en défaveur de Norris, qui avait déjà dépassé l’entrée des stands, tandis qu’Antonelli et plusieurs de ses concurrents ont profité de l’occasion pour s’arrêter en perdant moins de temps.
Antonelli est entré aux stands pour passer des pneus moyens aux pneus durs, tandis que Norris a dû attendre un tour supplémentaire et a vu son arrêt retardé par un problème sur sa roue avant gauche.
Le pilote McLaren est revenu en piste en cinquième position derrière George Russell, tandis que Charles Leclerc a pris provisoirement la tête après avoir poursuivi la course sans s’arrêter.
Norris a déclaré : « Je ne pouvais rien y faire. J’ai fait de mon mieux, mais dépasser Max était très difficile, et il n’a commis aucune erreur. »
Alors que la température de la piste atteignait environ 54 degrés, la course s’est transformée en un véritable test de gestion des pneus et de stratégie, avant que Leclerc ne rentre aux stands au 48e tour et ne retombe à la quatrième place.
Antonelli a pris la tête de la course dans les derniers tours avec 1,8 seconde d’avance sur Verstappen, tandis que Norris était proche d’eux, mais il n’a pas pu lancer d’attaque décisive en raison de la difficulté à dépasser sur ce nouveau circuit.
Leclerc a terminé la course quatrième, suivi de George Russell en cinquième position, puis de Liam Lawson en sixième, de Franco Collabento en septième, d’Oscar Piastri en huitième, d’Arvid Lindblad en neuvième et de Nico Hülkenberg en dixième.
La course a été marquée par l'abandon de Lewis Hamilton au septième tour en raison de problèmes de freins, lors de sa première course de la saison avec Ferrari où il n'a pas réussi à franchir la ligne d'arrivée.
Carlos Sainz a également écopé d’une pénalité de cinq secondes suite à un accrochage avec Fernando Alonso, lors d’une course suivie par un public nombreux dans le cadre d’un week-end qui a attiré au total 353 000 spectateurs.
Grâce à cette nouvelle victoire, Antonelli se rapproche encore un peu plus du titre de premier champion du monde italien depuis Alberto Ascari en 1953, à condition qu’il conserve son avance lors des manches restantes.
