في 25 مايو 2025، تعود إثارة سباق جائزة موناكو الكبرى إلى شوارع الإمارة الضيقة، حيث تلتقي التقاليد مع التغيير في أحد أبرز سباقات الفورمولا 1. وبينما ظلت موناكو لعقود معروفة بسباقها التكتيكي الثابت وصعوبة التجاوز، تشهد نسخة هذا العام تطورًا غير مسبوق على مستوى القواعد بإلزام جميع السائقين بإجراء توقفين في منطقة الصيانة، وهو تغيير من شأنه إعادة رسم خريطة الاستراتيجيات.
في السابق، كانت تصفيات يوم السبت تلعب الدور الحاسم، إذ أن التأهل في الصدارة يعني عمليًا الفوز بالسباق، بفضل طبيعة الحلبة التي لا تتيح فرصًا كبيرة للتجاوز. أما الآن، فإن تنوع الخطط الاستراتيجية والاعتماد على التوقفات الإضافية قد يسمح لفرق وسائقين من الصف الثاني بخلق مفاجآت واستغلال لحظات الارتباك.
ستُقام الجولة الرئيسية يوم الأحد 25 ماي على الساعة 14:00، على مضمار يمتد لـ3.337 كم ويضم 78 لفة، مع منطقة واحدة لتفعيل DRS تقع على الخط المستقيم الرئيسي قبل المنعطف الأول. التحدي هنا لا يكمن فقط في السرعة، بل في الدقة والقدرة على تفادي أي خطأ في أكثر الحلبات تطلبًا وتركيزًا.
يحمل السائق الأسطوري آيرتون سينا الرقم القياسي للفوز في موناكو بـ6 مرات، بينما يتصدر فريق ماكلارين سجل الانتصارات بـ15 فوزًا. أما اللفة الأسرع فكانت من توقيع لويس هاميلتون بزمن 1:12.909 عام 2021.
السباق هذا العام قد يحمل معه الكثير من المفاجآت، في ظل التقلبات الاستراتيجية المحتملة والتنافس الحاد في بطولة تعرف توازنًا كبيرًا بين فرق الصدارة. ومع أن موناكو تبقى واحدة من أصعب الحلبات من حيث التجاوز، إلا أن التعديلات قد تمنح هذا السباق نكهة جديدة، عنوانها الترقب والدراما منذ اللفة الأولى حتى العلم المرقط.
